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四柱油压机的润滑
作者：金拓科技 发布时间：2014/4/14 8:22:11
四柱油压机导轨润滑油:油路1→精滤油器XU2→润滑油稳定器S→节流阀Ls→平导轨润滑→节流阀L6→工作台三角导轨润滑→节流阀L7→丝杆、螺母副等润滑。
为不导致
四柱油压机
因润滑油过多而使工作台浮升过高，所以采用了工作台开槽卸荷的润滑形式。
将选择阀H从双向进给位置逆时针旋转90°，置于“左进给”位置，这时选择阀H只连通油路1和油路14。砂轮架的进给原理同右进给，这时仅实现砂轮架在工件左端的进给。
的两端无进给
将选择阀H置于“无进给”位置时，油路13及油路14均与油路l断开，所以进刀阀N及进给阀M虽然随着先导阀E的换向也相应作换向移动，但由于选择阀H将压力油油路I与油路13及油路14均切断，压力油不能进入进给液压缸G4，故无进给动作。
四柱油压机尾架顶尖的自动松开
这个动作由一个脚踏式尾架阀V2操纵，由尾架缸实现。当砂轮架处于图示快退位置时，如欲装卸工作，脚踏尾架阀叭，使压力油经油路1→油路18→油路22，进入尾架
液压缸
，通过伎链机构压缩弹簧，使尾架顶尖右移退出；不踏时，阀Vz靠弹簧复位，尾架液压缸储油经油路22→油路O回油箱。尾架顶尖靠弹簧力复位，顶住工件。当砂轮架处于“快进”位置时，若误踏了尾架阀V2，并不能使压力油进入尾架液压缸，这是因为尾架液压缸通过油路22→油路18→快进退阀V2→油路0，接通汕箱。这样就实现了"在磨削时若误踏了尾架阀，工件也不会松落"的连锁作用。
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四柱油压机液压回路的选择
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