四柱油压机并联节流调速回路
(1)并联节流调速回路是指将流量阀并接液压泵近旁的分支油路伫构成的节流调速回路，故又称为芳路节流调速回路。
(2)并联节流调速回路的工作特征如下：
①四柱油压机采用定量泵供油。
②节流阀并联在主油路分支油路，调节节流阀的遇流面积AT实现分流(旁路)调速，分流流量为分流流量越大，液压缸速度越低。③忽略管路损失，回路的工作压力、泵的压力冉来节流阀前后压差如相等且会随负载的变化而变化，故又称为变压式节流调速回路。④溢流阀用于限定问路的最大压力，作安全阀使用，只有过载时才打开。(3)四柱油压机采用节流阀的并联节流调速回路结构简单回路工作压力亦即节流阀前后压差因负载变化盯变化，速度负载，苦性为一下凹抛物线(如图16-2所示)，故速度平稳性较差。回路只有节流损朱而无溢流损失，主油路内没有节流损失和发热现象，故适宜在高速、重载、食、载变化不大、对运动平稳件要求不高的液压系统中使用，但是不能承受超负载。将回路中的节流阀改用调速阀，此时的速度载特性为一倾斜直线②泵必须并联一个溢流阀。
四柱油压机节流调速回路的工作原理
四柱油压机节流调速回路的工作原理是通过改变回路仲流量控制元件(节流阀和调速阀)通流截面积的大小来控制流入执行元件或自执行元件流出的流量，四柱油压机以调节其运动速度。根据流量阀在回路中的位置不同分为迸油节流调速、回油流调速和旁路节流调速三种回路。四柱油压机前两种调速回路由于在工作中国路的供油压力不随负载变化，而变化，故又称为定压式节流调主回路；而旁路节流调速回路中，由于回路的供了由压力随负载的变化而变化故又称为变压式节流调速回路。